• Yes we do Classic Car Inspections, For pricing, please send us an email for a quote to (info at carinspected dot com)

• Yes, we can conduct pre purchase and pre sale inspections on those vehicles. For pricing, please send us an email for a quote to (info at carinspected dot com)

• Yes, we inspect wherever the car is. We are regularly asked about the receptiveness of a small car lot to having an inspection done by Car Inspected (an independent inspection), and the answer is, if the seller has nothing to hide, they are generally welcoming the idea of an inspection.

• Yes, Car Inspected has conducted countless CPO inspections. Dealerships go through so many cars every month, they do miss things sometimes, not because they are trying to trick anyone (they have a reputation to protect), but because of honest errors. For example, most dealerships would trust the CarFax report, but we’ve seen a lot of cases where the vehicle had a “clean” CarFax report, but during the inspection, we discover previous accident repairs on the panels and replaced headlights, taillights etc.

• dealer vs car inspected inspections complement each other. Dealerships do the safety aspects, while we dig more searching previous accidents etc.
• The dealership inspection (Certified pre owned inspection) differs between Car Brands. In general, however, they inspect (and replace if necessary), Brakes, Tires, oil, filters, major engine and transmission components (based on a computer scan or similar), suspension, and major electronic systems.
• We additionally inspect, Paint thickness on metallic panels, confirm computer scans, test drive, oil quality, brake fluid humidity, verify summer vs. winter tires, check operation of windows, mirrors, sliding roof (if applicable). Also check body panel alignment, confirm if a panel has been removed/replaced. Check for smells in the interior (smoke, pets, etc.), and much more…
• As you can see, the two inspections, dealer vs car inspected complement each other.
• Contact us Here if you have any more questions or concerns.

• A safety standards in Ontario is put in place to verify if a vehicle meets the minimum safety standards. It verifies the safety aspects of the chassis, brakes, and suspension links, also verifies the safety electrical systems, such as, horn functionality, Airbag light. Moreover, the emissions testing makes sure that the vehicle is functioning within it’s design parameters in terms of burning hydrocarbon fuels. For more information about safety testing in Ontario, please visit: https://www.ontario.ca/page/safety-standards-certificate
• Our inspections touch the points above, but adds Paint thickness on metallic panels, confirm computer scans, test drive, oil quality, brake fluid humidity, verify summer vs. winter tires, check windows, mirrors, sliding roof (if applicable). Also check body panel alignment, confirm if a panel has been removed/replaced. Check for smells in the interior (smoke, pets, etc.), and much more

• Short answer is no. Long answer is, Even though we have certified technicians that can conduct an Ontario Safety, the requirements for the Safety Test include lifting the car (in a garage, using a hoist), and since our service is on-site (we send our technicians to the vehicle), we cant issue a safety certificate because it would not comply with the Ontario Safety (for more information, please visit: https://www.ontario.ca/page/safety-standards-certificate)

• Short answer is no. Long Answer, the SAAQ contracts CAA centers and some garages (list: https://saaq.gouv.qc.ca/en/find-service-outlet/). Those are the only list of approved garages to conduct that inspection. We send our technicians to the car, and don’t operate from a garage, Therefore, we don’t have the basis to apply to become an SAAQ testing facility.

• Short answer is no. Long answer is, unless the garage that replaced the timing belt had provided that information (sometimes on a placard or a sticker on the timing belt cover, in the engine bay), there is no way to tell if the timing belt has been changed or not without opening up parts of the engine. Please note that not all engines use a timing belt, the majority of engine manufacturers have moved to a timing chain system which doesn’t need the same attention as a timing belt)

• Yes, we can inform you if the vehicle being inspected has an engine the uses a timing belt or a timing chain.

• We call that a Remote Inspection, so yes, We can always conduct the inspection on your behalf. Note that there are extra charges that apply, called remote inspection fee.
• the remote inspection fees are automatically added to the price of the inspection when you book online.
• Online booking can be done by clicking Here
• a remote inspection requires the inspector to take pictures and video of the vehicle, and upload the files and send a written report via email. all in less than 24 hours of the inspection scheduled time.

• Depending on how far the vehicle is, there are extra mileage fees that apply (For example, a 2 hours highway drive would cost about $235+Tax extra to do the inspection)
• the extra fees cover the time and mileage for the inspector to go to the vehicle and inspect.
• extra mileage fees do not include remote fees.
• for more information about availability and pricing, click here

If you are making a payment on-site : We accept Credit Cards (Visa, MasterCard, American Express), Interac Debit, Interac e-Transfer, and Cash.

If you are making a payment online for a remote inspection : We use Square Processing for invoices, receipts etc. (https://squareup.com/ca/en).

Click Here for Pricing and availability (you can book an inspection online)

• Yes, we inspect at private residence, homes, and driveway.
• Inspecting cars that are parked on sidewalks is considered dangerous, for obvious reasons. We recommend to meet the seller at a public parking space.
• Inspectors would continuously be walking around the car, and maybe needing all doors open etc.
• You can check our pricing and availability by consulting our online booking service here
• You can check out our YouTube channel to see some of the thousands of videos that we’ve done when we inspect at private residence or at dealerships.

• Yes, we’ve done hundreds of inspections at the majority of OEM dealerships in the cities that we cover.
• You can check out our YouTube channel to see some of the thousands of videos that we’ve conducted at dealerships and private residences.
• for pricing and to book an inspection, you can click Here

• Customer pick up is on a case by case basis. If you are at a subway/metro station or a bus station that’s 15 minutes drive away from the location of the inspection
• Please ensure that this is arranged ahead of time. Either by including that request when completing the online booking, or calling and requesting a pick up. Must be made at least 24 hours before the inspection. Please note that such requests are handled on a case-by-case basis.
• you can contact us Here for more questions

• When you go to a garage complaining about suspension noise, what’s usually the first thing the mechanic does? They take the car for a drive… That’s what we do, we don’t lift the car. However, we can tell you if the suspension is weak or if you have a loose suspension link.
• If a suspension problem is found, the worst case scenario is assumed (in terms of fault and price)
• This can work to your advantage in the buying process as it can be used to negotiate the price of the vehicle.
• We do check the shocks for leaks, and for front wheel and all wheel drive cars, we check the CV join boots/ axle boots, and take a look at the overall suspension condition
• As for rust, even though we don’t lift the car, we do visually look at the undercarriage.
• Most cars are high enough to simply look under them. For cars that are low, we use mirrors and/or borescope camera to inspect the undercarriage for missing parts, rust, or scrapes. (Note: the rigor depends on the level of inspection)
• For More information about our availability and pricing, you can click here

• No, you don’t have to be present during the inspection. However, we highly recommend for you to be there. So you can see what the inspector is doing. It’s also easier and faster to show any issues that are found. It’s also faster for you to make a decision on the vehicle
• We can always conduct the inspection on your behalf, we call that a Remote Inspection, There are extra fees that apply, because the inspector would have to take pictures and video of the vehicle, and upload the files and send a written report via email, normally within 24 hours of the inspection.
• you can contact us Here if you have any more questions or concerns.

• Lorsque vous vous rendez dans un garage pour vous plaindre d’un bruit de suspension, quelle est généralement la première chose que fait le mécanicien ? Il emmène la voiture en voiture… C’est ce que nous faisons, nous ne soulevons pas la voiture. Cependant, nous pouvons vous dire si la suspension est faible ou si un maillon de la suspension est desserré.
• Si un problème de suspension est détecté, le pire scénario est envisagé (en termes de défaut et de prix)
• Cela peut jouer en votre faveur dans le processus d’achat, car vous pouvez l’utiliser pour négocier le prix du véhicule.
• Nous vérifions l’étanchéité des amortisseurs et, pour les voitures à traction avant ou intégrale, nous vérifions les soufflets d’articulation CV/les soufflets d’essieu et nous examinons l’état général de la suspension.
• En ce qui concerne la rouille, même si nous ne soulevons pas la voiture, nous examinons visuellement le soubassement.
• La plupart des voitures sont suffisamment hautes pour que nous puissions simplement regarder en dessous. Pour les voitures basses, nous utilisons des miroirs et/ou un endoscope pour inspecter le châssis à la recherche de pièces manquantes, de rouille ou d’éraflures. (Remarque : la rigueur dépend du niveau d’inspection)
• Pour plus d’informations sur nos disponibilités et nos tarifs, vous pouvez cliquer ici.

• Non, vous n’êtes pas obligé d’être présent lors de l’inspection. Cependant, nous vous recommandons vivement d’être présent. Vous pourrez ainsi voir ce que fait l’inspecteur. Il est également plus facile et plus rapide de montrer les problèmes constatés. Il est également plus rapide pour vous de prendre une décision sur le véhicule
• Nous pouvons toujours effectuer l’inspection en votre nom, nous appelons cela une inspection à distance. Il y a des frais supplémentaires qui s’appliquent, parce que l’inspecteur doit prendre des photos et des vidéos du véhicule, télécharger les fichiers et envoyer un rapport écrit par courrier électronique, normalement dans les 24 heures suivant l’inspection.
• vous pouvez nous contacter ici si vous avez d’autres questions ou des préoccupations.

• La prise en charge des clients se fait au cas par cas. Si vous vous trouvez à une station de métro ou à une gare routière située à 15 minutes de route du lieu de l’inspection
• veillez à ce que cela soit prévu à l’avance. Soit en incluant cette demande lors de la réservation en ligne, soit en appelant et en demandant une prise en charge. La demande doit être faite au moins 24 heures avant l’inspection. Veuillez noter que ces demandes sont traitées au cas par cas.
• Vous pouvez nous contacter ici pour plus d’informations.

• Oui, nous avons effectué des centaines d’inspections chez la plupart des concessionnaires OEM dans les villes que nous couvrons.
• Vous pouvez consulter notre chaîne YouTube pour voir quelques-unes des milliers de vidéos que nous avons réalisées chez des concessionnaires et des particuliers.
• pour connaître les prix et réserver une inspection, vous pouvez cliquer ici.

• Oui, nous inspectons les résidences privées, les maisons et les allées.
• L’inspection de voitures garées sur les trottoirs est considérée comme dangereuse, pour des raisons évidentes. Nous recommandons de rencontrer le vendeur sur une place de parking publique.
• Les inspecteurs marcheront continuellement autour de la voiture et devront peut-être ouvrir toutes les portes, etc.
• Vous pouvez vérifier nos tarifs et nos disponibilités en consultant notre service de réservation en ligne ici
• Vous pouvez consulter notre chaîne YouTube pour voir quelques-unes des milliers de vidéos que nous avons réalisées lors d’inspections chez des particuliers ou des concessionnaires.

• Si vous effectuez un paiement sur place : Nous acceptons les cartes de crédit (Visa, MasterCard, American Express), les cartes de débit Interac, les virements électroniques Interac et l’argent liquide.
• Si vous effectuez un paiement en ligne pour une inspection à distance : Nous utilisons Square (https://squareup.com/ca/fr).
• Cliquez ici pour les prix et la disponibilité (vous pouvez réserver une inspection en ligne)

• En fonction de la distance à parcourir, des frais de kilométrage supplémentaires s’appliquent (par exemple, un trajet de 2 heures sur l’autoroute coûterait environ 235 $ + taxes supplémentaires pour effectuer l’inspection).
• Les frais supplémentaires couvrent le temps et le kilométrage de l’inspecteur pour se rendre au véhicule et l’inspecter.
• Les frais de kilométrage supplémentaires n’incluent pas les frais à distance.
• Pour plus d’informations sur la disponibilité et les prix, cliquez ici.

• Nous appelons cela une inspection à distance, donc oui, nous pouvons toujours effectuer l’inspection en votre nom. Notez que des frais supplémentaires s’appliquent, appelés frais d’inspection à distance.
• Les frais d’inspection Remote sont automatiquement ajoutés au prix de l’inspection lorsque vous réservez en ligne.
• La réservation en ligne peut être effectuée en cliquant ici
• Une inspection à distance exige que l’inspecteur prenne des photos et des vidéos du véhicule, qu’il télécharge les fichiers et qu’il envoie un rapport écrit par courrier électronique, le tout moins de 24 heures après l’heure prévue pour l’inspection.

• Oui, nous pouvons vous informer si le véhicule inspecté possède un moteur qui utilise une courroie ou une chaîne de distribution.

• La réponse courte est non. La réponse longue est que, à moins que le garage qui a remplacé la courroie de distribution n’ait fourni cette information (parfois sur une plaque ou un autocollant sur le couvercle de la courroie de distribution, dans le compartiment moteur), il n’y a aucun moyen de savoir si la courroie de distribution a été remplacée ou non sans ouvrir certaines parties du moteur. Veuillez noter que tous les moteurs n’utilisent pas une courroie de distribution, la majorité des fabricants de moteurs ayant opté pour un système de chaîne de distribution qui ne nécessite pas la même attention qu’une courroie de distribution).

• La réponse courte est non. Réponse longue, la SAAQ contracte avec les centres CAA et certains garages (liste : https://saaq.gouv.qc.ca/en/find-service-outlet/). Il s’agit de la seule liste de garages approuvés pour effectuer cette inspection. Nous envoyons nos techniciens sur place et n’opérons pas à partir d’un garage. Par conséquent, nous n’avons pas les bases nécessaires pour devenir un centre de contrôle de la SAAQ.

• Les inspections des concessionnaires et des voitures se complètent. Les concessionnaires s’occupent des aspects liés à la sécurité, tandis que nous effectuons des recherches plus approfondies sur les accidents antérieurs, etc.
• L’inspection du concessionnaire (inspection des véhicules d’occasion certifiés) diffère d’une marque de voiture à l’autre. En général, ils inspectent (et remplacent si nécessaire) les freins, les pneus, l’huile, les filtres, les principaux composants du moteur et de la transmission (sur la base d’un scan informatique ou similaire), la suspension et les principaux systèmes électroniques.
• Nous inspectons également l’épaisseur de la peinture sur les panneaux métalliques, confirmons les analyses informatiques, testons la conduite, la qualité de l’huile, l’humidité du liquide de frein, vérifions les pneus d’été par rapport aux pneus d’hiver, le fonctionnement des vitres, des rétroviseurs et du toit coulissant (le cas échéant). Vérifiez également l’alignement des panneaux de carrosserie et confirmez si un panneau a été enlevé/remplacé. Vérifier les odeurs à l’intérieur (fumée, animaux domestiques, etc.), et bien plus encore…
• Comme vous pouvez le constater, les deux inspections, celle du concessionnaire et celle de la voiture inspectée, se complètent.
• N’hésitez pas à nous contacter si vous avez d’autres questions ou préoccupations.

• Oui, Auto Inspecte/Car Inspected a effectué d’innombrables inspections CPO. Les concessionnaires examinent tellement de voitures chaque mois qu’ils oublient parfois certaines choses, non pas parce qu’ils essaient de tromper qui que ce soit (ils ont une réputation à protéger), mais à cause d’erreurs honnêtes. Par exemple, la plupart des concessionnaires se fient au rapport CarFax, mais nous avons vu beaucoup de cas où le véhicule avait un rapport CarFax « propre », mais pendant l’inspection, nous avons découvert des réparations d’accidents antérieurs sur les panneaux et des phares, feux arrière, etc. remplacés.

• Oui, nous effectuons des inspections de voitures classiques. Pour les prix, veuillez nous envoyer un e-mail pour obtenir un devis.